Практический опыт специалистов АНО «Центр Экспертизы Двигателей» показывает, что качественная проверка узлов транспортных средств, особенно техническая экспертиза двигателя – одна из наиболее востребованных услуг на сегодняшний день. Такое исследование, являясь частичным, не предполагает проверки всех систем автомобиля, поэтому менее затратно.
Этапы работы
Техническая экспертиза двигателя проводится в следующей последовательности:
- Инструментальная и механическая проверка узлов и деталей.
- Компьютерная диагностика электронной системы управления.
- Металловедческий анализ частей механизма.
- Оценка выявленных неисправностей.
- Механические и качественные повреждения систем, узлов и деталей.
- Повреждения датчиков и электронного блока.
- Причины возникновения неисправностей.
В зависимости от причин появления, обнаруженные дефекты номенклатурно делятся на конструктивные, производственные и эксплуатационные, что позволяет обозначить поломку как:
Последователь- Следствие некачественного ремонта.
- Производственный брак.
- Гарантийный случай.
- Нарушение правил эксплуатации.
- Характер и тип повреждений.
- Методы устранения поломок и объем необходимого ремонта.
- Стоимость восстановительных работ.
- Возможности эксплуатации при отсутствии ремонта.
Доброго Дня Господа!
Прошу принять участие в экспертизе двух дизельных двигателей, на возмездной основе.
Между исполнителем и заказчиком возник спор о причинах возникновения недостатков – некачественного выполнения среднего ремонта, либо необходимости проведения капитального ремонта вследствие нарушения геометрии блок-картера и (или) головок цилиндров.
Перед экспертом ставится вопрос:
1. Определить, имеются ли в исследуемых двух дизельных двигателях DEUTZ агрегатов ДГА-300-ВА1 МПС, установленных на судне, дефекты (недостатки, неисправности)?
2. Если дефекты (недостатки, неисправности) в исследуемых двигателях имеются, определить причину их возникновения, является ли она следствием неправильной эксплуатации, либо носит производственный характер, каковы возможные способы их устранения?
3. Провести разборку одного из дизельных двигателей DEUTZ – по выбору ответчика — в объёме необходимом для демонтажа головок цилиндров, демонтажа блок-картера и демонтажа коренных подшипников коленчатого вала.
4. Определить имеется ли деформация головок цилиндров и блок-картера дизельного двигателя, при наличии недостатков указать возможные причины их возникновения.
5. Определить, насколько качественно на исследуемых двигателях были выполнены ремонтные работы, предусмотренные пунктом 13.1. Ремонтной ведомости государственного контракта № 122 от 09.06.2016г. «Произвести ТО-3 (средний ремонт) двигателя Deutz BF8M1015МС (в количестве – 2 шт.)»
6. Определить исправны или неисправны дизельные двигатели Deutz BF8M1015МС заводской № 09174810 и № 09174809, после проведения технического обслуживания ТО № 3 (средний ремонт), в соответствии с положениями ГОСТ 18322-78 от 01.01.1980г. и ГОСТ 27.002-2015 от 21.06.2016г.
Предмет экспертного исследования — дизельные двигатели – находятся на судне, стоящем на территории головного филиала «5 судоремонтный завод» АО «ЦС «Звёздочка»: Краснодарский край, г. Темрюк, порт.
Ваше решение прошу сообщить.
С уважением,
Валерий Владимирович
Добрый день,Валерий Владимирович!
Да,бюро АНО “Центр Экспертизы Двигателей” проводит такого вида исследования.
В бюро такой вид исследования рассматривается как независимая техническая экспертиза двигателя.
Но для более детального обсуждения данной ситуации,Вам необходимо обратится в АНО “Центр Экспертизы Двигателей”.
Вы сможете связаться с экспертом.
Эксперт ответит,подробно,на все вопросы по данной ситуации,расскажет про сроки и стоимость проведения исследования.
Так же расскажет о возможности проведения экспертизы в Вашем городе.
Для получения более подробной информации и договорится о встрече с экспертом,можно по телефонам: +7 (495) 662-59-21 , +7 (800) 555-0-453.