Сначала узнаем, зачем это нужно

Предположим, при проведении экспертизы мощности двигателя автомобиля цена работы достаточно щадящая; но так ли это необходимо, для какой цели нужны такие сведения? Есть как минимум два вероятных мотива: это снижение ставки транспортного налога для старых ТС с ослабевшими моторами и достижение максимальной эффективности работы коммерческих авто.

Определить реальную мощность не так-то просто, для этого специалист должен четко представлять себе коэффициенты сопротивления качению и обтекаемости, лобовую площадь, и множество других чисто технических нюансов. То есть, он обязан быть квалифицированным и использовать профессиональное оборудование; то и другое весьма дорого.

Влияние состава работ

Кроме обычной мощности, нередко приходится устанавливать еще индикаторную и эффективную, что не может не отражаться на стоимости выполнения заказа. При расчете индикаторного показателя учитывают, что он пропорционален:

• топливной вместимости мотора;
• оборотистости коленчатого вала;
• среднему индикаторному давлению (отсюда и название).

Последний показатель может быть измерен только особыми приборами, которые фиксируют давление внутри цилиндров с распределением его по циклам. В свою очередь, расчет эффективной мощности неизбежно показывает меньшую величину, потому что учитываются уже все потери на передачу энергии, работу насосов и радиаторов и так далее.

В финале

Следует обратить внимание, что данный параметр рассчитывается для каждой скорости вращения вала отдельно, и что должны быть учтены исправность мотора, качество горючего, стабильность его подвода и зажигания, ряд других факторов. Иными словами, работа по вычислению мощности автомобиля совсем нелегкая и должна быть оплачена как следует.